因業(yè)務(wù)調(diào)整，部分個(gè)人測(cè)試暫不接受委托，望見諒。

檢測(cè)項(xiàng)目

公路自行車系統(tǒng)性檢測(cè)包含六大核心模塊：車架組件性能驗(yàn)證、傳動(dòng)系統(tǒng)效率測(cè)試、制動(dòng)裝置效能評(píng)估、輪組動(dòng)態(tài)平衡檢驗(yàn)、整車耐久性試驗(yàn)及安全防護(hù)裝置核查。車架組件需完成材料金相分析、焊接點(diǎn)強(qiáng)度測(cè)試與管壁厚度測(cè)量；傳動(dòng)系統(tǒng)重點(diǎn)檢測(cè)齒盤嚙合精度、鏈條拉伸強(qiáng)度及變速器換擋響應(yīng)時(shí)間；制動(dòng)系統(tǒng)涉及制動(dòng)力矩測(cè)定、剎車片摩擦系數(shù)驗(yàn)證與熱衰減特性分析；輪組檢驗(yàn)包含輻條張力均衡性、輪圈徑向跳動(dòng)量及軸承旋轉(zhuǎn)阻力測(cè)試；整車試驗(yàn)涵蓋振動(dòng)疲勞測(cè)試、沖擊載荷試驗(yàn)與側(cè)向剛性系數(shù)測(cè)定。

檢測(cè)范圍

正規(guī)檢測(cè)覆蓋競(jìng)賽級(jí)/訓(xùn)練級(jí)/通勤級(jí)全品類公路自行車：碳纖維/鋁合金/鈦合金等不同材質(zhì)車架；機(jī)械變速/電子變速系統(tǒng)；鉗形剎車/碟剎裝置；管胎/開口胎輪組配置。適用對(duì)象包括整車制造商質(zhì)量控制、賽事車輛合規(guī)審查、二手交易車輛性能評(píng)估及事故車輛失效分析四大應(yīng)用場(chǎng)景。特殊環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試延伸至高溫（60℃）/低溫（-20℃）工況模擬及鹽霧腐蝕試驗(yàn)。

檢測(cè)方法

材料性能采用金相顯微鏡進(jìn)行微觀組織觀測(cè)，配合萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行拉伸/壓縮/彎曲三項(xiàng)力學(xué)試驗(yàn)；傳動(dòng)精度通過(guò)激光位移傳感器測(cè)量齒盤軸向偏擺量；制動(dòng)效能測(cè)試在慣性試驗(yàn)臺(tái)上模擬25km/h初速度下的制動(dòng)距離；動(dòng)態(tài)平衡采用高速攝像系統(tǒng)捕捉輪組旋轉(zhuǎn)軌跡；耐久性試驗(yàn)依據(jù)EN 14764標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施10萬(wàn)次踏板循環(huán)加載；振動(dòng)測(cè)試使用電磁振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行XYZ三軸向掃頻試驗(yàn)（5-200Hz）。所有數(shù)據(jù)采集均符合ASTM E2309數(shù)據(jù)采集規(guī)范。

檢測(cè)儀器

核心設(shè)備包括：1. 三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x（精度±0.01mm）用于車架幾何尺寸驗(yàn)證；2. 扭矩傳感器（量程0-200N·m）監(jiān)測(cè)中軸傳動(dòng)效率；3. 紅外熱像儀記錄制動(dòng)系統(tǒng)溫度場(chǎng)分布；4. 六維力傳感器構(gòu)建整車受力模型；5. 光譜分析儀鑒定金屬材料成分；6. 非接觸式應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)捕捉動(dòng)態(tài)形變數(shù)據(jù)。輔助設(shè)備包含恒溫恒濕試驗(yàn)箱（溫控精度±1℃）、鹽霧腐蝕試驗(yàn)機(jī)（符合ASTM B117標(biāo)準(zhǔn)）及正規(guī)級(jí)騎行模擬平臺(tái)（最大負(fù)載150kg）。

檢測(cè)流程

1、咨詢：提品資料(說(shuō)明書、規(guī)格書等)

2、確認(rèn)檢測(cè)用途及項(xiàng)目要求

3、填寫檢測(cè)申請(qǐng)表(含公司信息及產(chǎn)品必要信息)

4、按要求寄送樣品(部分可上門取樣/檢測(cè))

5、收到樣品，安排費(fèi)用后進(jìn)行樣品檢測(cè)

6、檢測(cè)出相關(guān)數(shù)據(jù)，編寫報(bào)告草件，確認(rèn)信息是否無(wú)誤

7、確認(rèn)完畢后出具報(bào)告正式件

8、寄送報(bào)告原件